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媒體報道近日，中船集團所屬的汾西重工與招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司成功簽訂2+2艘15000DWT化學品船直流母線軸帶混合動力系統(tǒng)合同，其中主要技術工作和關鍵設備的供貨由汾西重工子公司賽思億承擔，這也是賽思億2020年首個承接的千萬元級外貿(mào)訂單。
此次簽訂合同的15000DWT化學品船總長147米，型寬22米，入級BV船級社，是招商局金陵鼎衡為總部位于瑞典哥德堡的船務公司Terntank打造的船舶，該船舶的軸帶混合動力系統(tǒng)采用直流組網(wǎng)形式，將主機、發(fā)電機組、電池動力整合在一起，為用戶提供效率高、綠色、可靠的混合動力。
直流組網(wǎng)組網(wǎng)系統(tǒng)由賽思億設計及制造，并且由合作伙伴德國E-MS公司在歐洲提供售后服務支持，這也是賽思億首次將直流組網(wǎng)技術應用于海外化學品船，根據(jù)項目進度該化學品船將于明年年初完成安裝調(diào)試。
從賽思億2018年完成首條入級中國船級社的直流組網(wǎng)電力推進科考船“沈括號”動力系統(tǒng)的交付之后，陸續(xù)又完成了國內(nèi)首條直流組網(wǎng)電力推進內(nèi)河郵輪“美維凱悅號”、國內(nèi)首條直流組網(wǎng)工程作業(yè)船“雄程天威1號”等多個直流組網(wǎng)船舶，尤其是“雄程天威1號”實現(xiàn)了變頻器、變頻功率模塊、發(fā)電機、推進電機等關鍵設備及器件的自主化和國產(chǎn)化。
近一年來，我們也關注到了業(yè)界同行對于直流組網(wǎng)自主化的探索和討論，作為直流組網(wǎng)技術中國制造的先驅(qū)者，我們不僅開創(chuàng)了諸多的國內(nèi)首船應用，并且已經(jīng)開始走向世界。
直流組網(wǎng)中國智造，我們會越走越遠，讓用戶越用越好！
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